Кирилл Поляков и Виталий Лазуткин сегодня ответили на вопросы журналистов. Сколько веков будет стоять стадион? Ведутся ли по ходу строительства консультации с «Зенитом»? Когда в Санкт-Петербурге ожидать комиссию ФИФА? У нас есть ответы!
Виталий Лазуткин, генеральный директор инжиниринговой корпорации «Трансстрой-СПб»:
- Объект теоретически простоит до 500 лет, что подтверждают научные и лабораторные исследования. Качество конструкции высокое, мы это гарантируем, и это подтверждают наблюдения. Постоянные замеры прочности бетона показали превышение прочности бетона в полтора раза от проектных расчётов. То есть у стадиона - очень большой запас прочности, что очень важно с учётом того, что проект трижды претерпевал серьёзные изменения. Плюс сам бетон имеет уникальную рецептуру, которая разрабатывалась специально для стадиона прямо здесь, на объекте, и производилась тут же на собственном бетонном заводе. У Ростехнадзора, основного надзорного органа, который постоянно следит за стадионом, нет замечаний по прочности, долговечности и безопасности несущих конструкций. Мы строим уникальный стадион категории «люкс», схожих с нами стадионов, с раздвижной крышей и выкатным полем, в мире не более десятка. По стоимости одного посадочного места среди этих стадионов мы всегда были не выше седьмого места, а сейчас, с изменением курса рубля, можно сказать, что стоимость в иностранной валюте и вовсе очень серьёзно упала.
На протяжении последних лет мы ведем постоянные, регулярные разговоры с «Зенитом». Нас постоянно сопровождает клуб «Зенит». Все технические решения выкатного поля согласованы с ними, мы ведем постоянные консультации. Клуб мониторит общее состояние стадиона, качество исполнения работ. Нам рекомендуют специальный состав песка и основы для поля, сорт травы и так далее. Считается, что на «Петровском» сейчас лежит лучший газон в Европе и перед нами стоит задача его воссоздать. Осенью был осуществлен технологический посев травы на поле, а весной и летом будет проведён окончательный посев. К тестовой осенней игре поле будет полностью готово, в этом мы даже не сомневаемся.
Кирилл Поляков, куратор проекта строительства стадиона на Крестовском острове:
- Мы перешли к решающему этапу, когда строительству необходим особый контроль. Все, что касается взаимодействия с органами власти, моя вотчина. Остальное, то есть процесс строительства, как и раньше, за Виталием Лазуткиным. Особое внимание мы уделяем технике безопасности работ, в том числе по погодным условиям - ведь серьёзные работы сейчас ведутся на крыше. Строители, которые работают на стройке, совершают подвиг: работа сложная, опасная.
Мы довольны работой с администрацией города. Взаимодействие заказчика и подрядчика - сложная материя на любой стройке в России. Есть шероховатости, но как мы, так и заказчик, хотим завершить работы и подарить городу действительно уникальный объект.
Виталий Лазуткин, генеральный директор инжиниринговой корпорации «Трансстрой-СПб»:
- В ноябре у ФИФА во время визита в Санкт-Петербург не было сомнений, что стадион будет готов в срок. Больше всего их волновала транспортная инфраструктура - это уже вопрос города. Мы ждем следующую инспекцию ФИФА в апреле. Уверенность у ФИФА в готовности объекта высокая, но для нас это не повод расслабляться. ФИФА нас не торопит и отводит на строительство стадиона весь 2016 год, чтобы в 2017 году провести Кубок конфедераций. На прошлой неделе стадион посетила комиссия ФИФА и рабочих профсоюзов, которая проверяла условия труда на стройке. По ходу визита инспекции серьёзных замечаний высказано не было, а мы со своей стороны сделали всё, чтобы быть для инспекторов максимально открытыми. Считаем, что этот визит был для нас успешным.
Небольшие отставания по отдельным видам работ действительно есть, например, по комплексу безопасности, согласование которого мы сейчас ждём. Также есть некоторое расхождение с графиком работ на кровле, в связи с погодными условиями. Это управляемое отставание, которое мы нагоним. Крыша является для нас основанием для открытия основного фронта работ внутри и самое важное, что она должна замыкать тепловой контур. Замкнув тепловой контур, мы сможем монтировать инженерные системы, избегая протечек. И самое важное, мы можем осуществлять пуско-наладочные мероприятия. У нас есть график критического пути, с которого мы четко видим вехи, с которыми должны справляться. Работы по стадиону будут завершены по графику государственного контракта, то есть в декабре 2016 года.
