После войны
Великая Отечественная война внесла свои коррективы. В 1941 году строительство стадиона останавливается. К проекту возвращаются только после окончания военных действий в 1945 году. Это была по-настоящему народная стройка, длившаяся более 200 тыс. часов. На ней работали студенты строительных вузов и ремесленных училищ, проводились десятки воскресников, в каждом из которых участвовало от 3 до 7 тыс. человек.
Стадион был открыт 30 июля 1950-го года, здесь состоялся первый матч двух лениградских команд – «Зенит» и «Динамо». На церемонии открытия собралось более 110 тыс. зрителей. Спустя 30 лет, накануне Олимпиады 1980 года, стадион был реконструирован. Впоследствии реконструкции повторялись еще дважды: к Играм доброй воли (1994 год) и юбилею Санкт-Петербурга (2003 год).
Новое время
Новое время диктовало новые требования к спортивным объектам: стадион должен был стать не только большим и народным, но соответствовать спортивно-техническим регламентам международных федераций и располагать большим количеством дополнительных сервисов для посетителей. Реализовать эти задачи в условиях старого стадиона, где фактически отсутствовали помещения, не представлялось возможным.
В 2006 году Администрацией Петербурга был объявлен архитектурный конкурс. Его победителем стало архитектурное бюро Kisho Kurokawa Architects&Associates. Глава бюро уже выступал автором нескольких всемирно известных стадионов в Японии, в частности, стадиона в городе Тойота, прообразом которого многие считают петербургский проект.
Старый стадион был демонтирован, но были сохранены павильоны, прилегавшие к холму, которые стали неотъемлемой частью нового проекта. В основу же проекта нового стадиона легла идея космического корабля-тарелки, приземлившегося на остров.
Новый стадион
Строительство стадиона «Зенит Арена» («Питер Арена») по проекту японского бюро началось в 2006 году. Первоначально работы выполняла компания «Авант», но вскоре заказчик проекта - Комитет по строительству Санкт-Петербурга расторг договор с «Авантом» и объявил новый конкурс.
Победителем нового конкурса в конце 2008 года стала компания «Трансстрой», к этому моменту реализовавшая большое количество знаковых проектов, в том числе, в области строительства спортивных сооружений и инфраструктурных объектов в Санкт-Петербурге.
В процессе работы строители столкнулись с рядом сложностей, связанных с внесением изменений в проектную документацию. В том числе, в связи с победой заявки России на право проведения Чемпионата мира в 2018 году (петербургский стадион станет главной площадкой для игр полуфинала) и необходимостью строить стадион в соответствии с самыми строгими международными регламентами.
Серьезные изменения коснулись многих аспектов проекта. Например, изменились размеры стадиона: увеличилось количество мест. Менялись и планировочные решения: появились дополнительные помещения различного назначения, изменилось расположение и количество скайбоксов. В процессе были пересмотрены многие ключевые технические решения, главное из которых – замена металла на бетон при строительстве чаши стадиона. Кардинальным изменениям подвергся проект крыши стадиона. Увеличившийся в размерах стадион должен обладать большей надежностью.
В 2013 году основные проектные вопросы были решены, при этом были сохранены все концептуальные основы проекта, заложенные Кисе Курокавой. Раздвижная крыша, «парящая» на 8 пилонах, выкатное поле, входы в виде порталов космического корабля и, конечно же, сама «тарелка», возвышающаяся на холме. За год до завершения капитально-строительных работ на стадионе - в мае 2015 года составляет более 70%.
Ожидаемые события
Ожидается, что основные общестроительные работы завершатся на стадионе «Зенит Арена» в мае 2016 года, все строительные работы закончатся в декабре 2016 года, а полномасштабное открытие пройдет в начале 2017 года. К этому моменту у стадиона, уже получившего народные имена «Зенит Арена», «Газпром Арена» и «Питер Арена», появится официальное название.
На этом строительство на Западной части Крестовского острова не завершится: до 2018 года здесь должна быть сформирована транспортная инфраструктура нового спортивного центра города. В непосредственной близости от арены будет открыта новая станция метро «Новокрестовская» и построен мост, который соединит остров с Приморским районом. Рядом со стадионом также запланировано строительство яхт-клуба, создание зон для прогулок и отдыха и многое другое.
