На утреннем собрании с сообщением о текущей ситуации к сотрудникам Генподрядчика обратился генеральный директор «Инжтрансстрой-СПб» Виталий Лазуткин. Он поблагодарил коллектив за единение, добросовестный труд и самоотверженность в работе.
Виталий Лазуткин пообещал погасить задолженность по заработной плате (перед сотрудниками Генподрядчика она составляет два месяца), призвал не волноваться и продолжать работу по строительству стадиона. Также Виталий Лазуткин попросил о поддержке, в случае, если Заказчик будет непоследователен в своих решениях и продолжит блокировать приём выполненных работ. Если выполненные работы не будут приниматься Заказчиком, собрания сотрудников перед началом рабочего дня станут ежедневными, добавил генеральный директор.
Виталий Лазуткин, генеральный директор «Инжтрансстрой-СПб»:
«Мы считаем, что сохранение нашего трудового коллектива и выполнение накопленных перед ним обязательств – это залог сдачи объекта и является приоритетом. Мы говорим просто с инженерной точки зрения. Наши специалисты прекрасно знают объект, всю техническую документацию, и даже если на стадион выйдет новый генподрядчик, на то, чтобы просто изучить проект и процессы – потребуется длительное время. Не говоря о том, что нужно получать заключение о соответствии и так далее. Я прошу и настоятельно заявляю для ответственных лиц города и нашей корпорации: нужно сохранить коллектив «Инжтрансстрой-СПб». Развалив инженерно-технический, производственный отделы, которые знают весь объект наизусть – мы потеряем много времени.
Расторжение контракта происходит в тот момент, когда мы закончили самые сложные и ответственные конструктивы, требующие высокой квалификации. Из проблемных моментов остаются системы механизации, автоматизации и управления раздвижной крыши. Надо понимать, что без наших специалистов практически невозможно будет всё это доделать. У выкатного поля также надо установить автоматику, воздушную подушку. Специалистов, инженеров, которые владеют этими вопросами – единицы, и мы их очень долго собирали в один коллектив.
Если говорить про промежуточные сроки выполнения работ, нарушение которых может стать основанием для расторжения контракта, важно понимать, что стартовый при подписании контракта график работ согласовался тогда, когда у нас еще не было завершено проектирование. Этот стадион мы строим и проектируем одновременно, в связи с многочисленными изменениями, которые на ходу вносились все эти годы в проект. Вносились корректировки в объёмы, в технологии и в последовательность производства работ. На этом объекте не было полного проектного цикла. Производственные графики и промежуточные сроки менялись несколько раз. Условия госконтракта однозначно выставляют существенные штрафы за нарушение конечных сроков, а промежуточные сроки всегда были предметом обсуждения. Сейчас нам при обсуждении допсоглашения на применение индекса-дефлятора, например, выставили очень жесткие штрафные санкции за срыв уже промежуточных сроков. Это мы принять не могли.
Сейчас, в нашем понимании, картина складывается довольно простая, чистая экономика. Самые ответственные работы – завершены. До сдачи стадиона остаётся полгода. Заказчик отсекает нас с серьёзными убытками и с кредиторской задолженностью перед подрядчиками, которая составляет 700 млн. Если к нам поступает требование по банковской гарантии до 3 млрд, то это однозначно сразу ставит компанию на грань банкротства и мы не имеем возможность рассчитаться с субподрядчиками. У нас есть выполненные работы примерно на 1 млрд, которые не принимает Заказчик. Также городом было принято решение проиндексировать строительство стадиона на 4,3 млрд рублей, из-за изменений проекта, падения национальной валюты, влияния инфляции, появления допработ. Всё это будет скрытым плюсом для нового генподрядчика. Нас выкидывают с объекта с огромным минусом, обозлёнными субподрядчиками за спиной, а новый генподрядчик заходит на практически готовый объект и достраивает его в очень хороших финансовых условиях.
Со своей стороны я прошу Заказчика ответственно подойти ко всем процессам. Для нас критически важно, чтобы на этой неделе у нас приняли выполненные работы и мы могли погашать задолженность по заработной плате и исполнять налоговые обязательства»
Напомним, что 15 июля «Инжтрансстрой-СПб» получил уведомление о расторжении государственных контрактов на строительство стадиона на Крестовском острове. Контракты продолжают действовать в течение десяти дней с даты уведомления. Генподрядчик продолжает работу в штатном режиме, изучает замечания, которые легли в основу уведомления о расторжении контрактов, и готовит юридическую позицию.