В ответ на запросы представителей средств массовой информации компания «Инжтрансстрой-СПБ», генеральный подрядчик строительства стадиона на Крестовском острове, сообщает следующее.
В данный момент в помещениях службы Заказчика (Комитета по строительству Санкт-Петербурга) на территории стадиона проводятся оперативно-следственные мероприятия. По имеющейся у нас информации, они связаны с изучением исполнения контракта на обустройство художественной подсветки стадиона, напрямую заключенного между Комитетом по строительству и компанией «СЭМ-5». Этот контракт и эти виды работ не относятся к деятельности компании «Инжтрансстрой-СПБ», поскольку двусторонний контракт между Комитетом по строительству (работу которого в настоящее время координирует и контролирует вице-губернатор Санкт-Петербурга И. Н. Албин) и компанией «СЭМ-5» на устройство подсветки был заключён без участия «Инжтрансстрой-СПБ» и не входит в работы Генподрядчика.
Проводимые мероприятия не влияют на работу генподрядной и подрядных организаций. Строительство нового стадиона на Крестовском острове ведётся в штатном режиме в соответствии с утверждённым графиком.
На сегодняшний день Заказчиком официально принято более 85% работ на новом стадионе на Крестовском острове. Активно ведутся работы по благоустройству территории стадиона, озеленению холма, строительству павильонов Зоны доступа. Идёт реставрация исторических кассовых и центральных павильонов, продолжается отделка фасадов стадиона. Асфальтируется центральная площадь, центральная аллея и малая кольцевая дорога вокруг стадиона.
На поле в чаше стадиона завершён демонтаж аэродромных плит, по которым передвигались тяжёлые краны, участвовавшие в подъёме элементов крыши. В первой половине июня будут полностью уложены рельсовые пути, по которым выкатное поле будет передвигаться за пределы стадиона. 18 рельсовых «ниток» укладываются на монолитное основание, которое было устроено ранее. Затем, после выставления опалубки и армирования, в пространство между рельсами (с обустройством промежуточного слоя) заливаются 2 000 кубических метров бетона.
Поле выкатывается с помощью электросервоприводов и воздушных подушек по рельсам на южную сторону под трибуной, у которой опоры расположены только по бокам. Это стало возможным благодаря уникальному инженерному решению петербургских строителей. По сути, трибуна G, под которой выкатывается поле - это большепролётный мост длиной около 100 метров. Внутри него натянуты более 9 тысяч поддерживающих канатов. Конструкция создана с повышенной прочностью и способна выдержать невообразимые нагрузки.
Технический посев травы на футбольном поле произведён минувшей осенью. В конце мая, в соответствии с агротехническим планом, будет произведён основной посев травы. В сентябре на стадионе пройдёт тестовый матч, к проведению которого будут готовы самые ответственные конструкции: выкатное футбольное поле и раздвижная крыша. Также будут готовы внутренние помещения в спортивной зоне (сектор А), которые смогут опробовать спортсмены.
Далее на стадионе продолжатся пусконаладочные работы. Все строительные работы на стадионе будут завершены в декабре 2016 года, в соответствии с государственным контрактом. Генеральный подрядчик строительства стадиона компания «Инжтрансстрой-СПб» ведёт работы в рамках утверждённого графика.
Бетонные работы 99%
Металлоконструкции стационарной кровли 100%
Покрытие стационарной кровли 65%
Металлоконструкции выкатного поля 100%
Фасадные системы 86%
Витражи 95%
Лифты и эскалаторы 90%
Системы электроснабжения 73%
Системы теплоснабжения 76%
Водоснабжение и водоотведение 91%
Системы пожаротушения 91%
Системы кондиционирования и холодоснабжение 65%
Слаботочные системы 76%
Зоны первичного контроля доступа (общестроительные работы) 80%
Зоны первичного контроля доступа (инженерные сети) 70%
Инженерные системы выкатного поля 50%
