Компания «Трансстрой» — генеральный подрядчик строительства стадиона на Крестовском острове — самостоятельно выполнит работы по возведению крыши стадиона. Изначально эту часть работ должна была выполнить строительная компания «Мостоотряд № 19», однако сейчас она близка к банкротству. Более 200 сотрудников «Мостоотряда № 19», работавших на строительстве стадиона, уже перешли на работу в «Трансстрой».
В комитете по строительству подтверждают факт продолжения работ по возведению крыши, однако никак не комментируют возможное расторжение договора с «Мостоотрядом № 19».ОАО «Мостоотряд № 19» помимо работ на стадионе занимается строительством нескольких участков Западного скоростного диаметра. В прошлом году убытки компании составили 1,2 млрд рублей. В середине марта 2015 года «Мостоотряд 19» получил 45-й по счету иск о взыскании денежных средств от компании «Стройпроектгрупп». Суммарная задолженность компании по предыдущим 44 искам к тому моменту составила 500 млн рублей. В апреле 2015 года «Мостоотряд № 19» подал в арбитражный суд заявление о признании себя банкротом, слушание дела назначили на 8 июня. На днях Смольный заявил о намерении разорвать контракт с компанией на строительство путепроводов в створе Поклонногорской улицы. Монтаж раздвижной крыши площадью более 70 тыс. кв. метров начался в апреле 2014 года. Общий вес ее стальных конструкций, включая пилоны, составляет около 20 тыс. тонн.
«Зенит-Арена» на Крестовском острове строится за бюджетные средства с 2006 года. Завершение строительства стадиона сейчас намечено на декабрь 2015 года, проведение пусконаладочных работ и комплексное опробование всех систем стадиона — на весну 2016-го. К настоящему моменту, по последним оценкам, стадион готов на 75%. После последнего утверждения сметы в Главгосэкспертизе весной 2013 года стоимость стадиона составляла 34,9 млрд рублей.
К 1 сентября 2015 года стадион планируют подключить к постоянному электроснабжению в соответствии с требованиями международной футбольной ассоциации ФИФА. Соответствующее распоряжение дал куратор строительного блока Санкт-Петербурга вице-губернатор Игорь Албин после совещания с председателем комитета по строительству Михаилом Демиденко и руководителями компаний, занятых в строительстве стадиона. Помимо этого комитету по строительству совместно с комитетом по транспорту дали поручения по вопросам комплексной транспортной схемы «тяготения» к стадиону, также акцентирована задача обеспечения входного контроля качества используемых в настоящее время на стройобъекте материалов, сообщают в пресс-службе Игоря Албина.
